Remorque ou coffre de toit : que choisir ?

Les plus du coffre de toit

• son prix, avec des modèles d’entrée de gamme proposés à moins de 100 euros ;
• sa facilité d’utilisation, aucune formalité particulière étant nécessaire pour installer un coffre de toit ;
• une moindre augmentation de votre consommation de carburant sur autoroute : 15 %, soit près de deux fois moins qu’avec une remorque.

Les moins du coffre de toit

• un poids maximum limité (75 kg) ;
• un volume de chargement restreint ;
• une prise au vent assez importante.
• une perte d’autonomie d’environ 30 % pour les véhicules électriques selon les modèles (mais tout de même moins qu’avec une remorque).

Quelles sont les règles à respecter pour conduire avec un coffre de toit ?

Comme pour l’ajout de tout accessoire, la pose d’un coffre de toit implique d’adapter votre conduite et notamment :

• de diminuer votre vitesse et d’augmenter vos distances de sécurité ;
• d’être attentif aux passages où la hauteur des véhicules est limitée ;
• de vous méfier du vent.

Attelée et tractée par votre voiture, la remorque vous permet de transporter des charges plus importantes. Disponible à partir de 250 euros environ, il en existe différents modèles et gabarits. Certaines remorques peuvent même être couvertes d’un toit pour abriter vos vélos ou motos.

Les plus de la remorque

• une capacité de charge importante allant jusqu’à 1 280 kg pour les plus grands modèles ;
• une utilisation polyvalente : voyage, déménagement, jardinage, bricolage… ;
• une grande longévité, même avec des transports d’objets lourds, contondants, tranchants…

Les moins de la remorque

• le coût du dispositif d’attelage sur votre véhicule (au minimum 150 euros, hors pose) ;
• au-delà d’un certain poids, la nécessité de détenir un permis et une carte grise spécifiques ;
• une augmentation de votre consommation de carburant d’environ 32 % sur autoroute ;
• une perte d’autonomie pour les véhicules électriques, variable selon les modèles et la charge ;
• une expérience de conduite modifiée.

Véhicule électrique et remorque

Attention ! Tous les modèles électriques ne sont pas homologués pour tracter une remorque. Si les meilleures performances des batteries et l’augmentation de la puissance des moteurs des modèles les plus récents ouvrent de nouvelles perspectives en la matière, certains véhicules ne le peuvent pas.

Au moment de choisir votre modèle, si vous souhaitez recourir au tractage de lourdes charges, gardez à l’esprit que les véhicules électriques sont plus lourds que les voitures thermiques. Veillez à ce que le modèle choisi, même s’il est homologué au tractage, permette de tirer une masse suffisante sachant que celle-ci correspond à l’écart entre son PTAC (poids total autorisé en charge) et son PTRA (Poids total roulant autorisé).

Quelle est la réglementation pour atteler une remorque ?

Si le PTAC  de votre remorque est inférieur à 750 kg, il n’y a aucune formalité particulière à respecter. Veillez simplement à acquérir un système d’attelage et un faisceau d’éclairage adaptés.

En revanche, si le PTAC est supérieur à 750 kg, vous devez :

• être titulaire d’un permis de conduire catégorie E ;
• demander une carte grise et une immatriculation spécifiques ;
• déclarer l’ajout de la remorque auprès de votre assurance, ce qui peut induire une augmentation de votre prime.

Quelles sont les règles à respecter pour conduire avec une remorque ?

Tracter un attelage modifie les réactions et l’équilibre de votre véhicule. Soyez attentif et réduisez votre vitesse, la distance de freinage étant rallongée. Avant le départ, veillez toujours à bien équilibrer et sécuriser votre chargement.

En résumé, si vous avez besoin d’un espace de stockage d’appoint pour partir en vacances avec des bagages ou transporter du matériel pas trop lourd, la solution pour vous, c’est le coffre de toit ! La remorque est idéale et c’est l’option à retenir, si vous transportez régulièrement des charges lourdes ou volumineuses, en particulier sur de longs trajets.