Porte d'eau, vestige de l'architecture militaire, ce pont faisait partie de la seconde enceinte communale (13e s.) et défendait l'entrée de la ville par l'Escaut. En 1948, le pont a été rehaussé de 2,40 m pour faciliter la circulation fluviale. Une transformation radicale de l'ouvrage est prévue, sauf revirement, afin de favoriser le trafic fluvial et le passage de péniches de plus de 2 000 t. Le projet, décrié, permettra de conserver les tours. Une arche métallique rappellera les trois anciennes.