Le Waterloo International Terminal, nouvelle « porte de l'Europe », fut conçu par Nicholas Grimshaw comme un hangar simple et fonctionnel, abritant cinq voies terminus du TGV Eurostar. L'espace est coiffé d'une verrière dont les panneaux s'imbriquent les uns dans les autres, tels les soufflets d'un accordéon. Mais à l'automne 2007, l'Eurostar abandonna Waterloo pour un autre terminus : Saint Pancras Station, à l'est de la capitale.